徐州路通樁工機(jī)械有限公司
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當(dāng)前位置：
振動錘插打鋼管樁的施工過程
來源:
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作者:xzltzg
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發(fā)布時間: 2017-06-23
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隨著公路橋梁的建設(shè)發(fā)展,如何解決橋梁基礎(chǔ)水上施工問題常常擺在我們面前。有很多工程是通過利用振動錘插打鋼管樁的施工,架起了水上施工便道和水上施工平臺,較好地解決了此問題。接下來是振動錘插打鋼管樁的施工過程。
(1)備料：綜合考慮施工的方便、快捷和履帶吊的拔桿長度, 將529mm鋼管加工成10m一節(jié),用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)至施工現(xiàn)場。
(2)設(shè)置樁位：用經(jīng)緯儀定向、測距儀控制距離,通過人劃橡皮筏用方向桿將樁位施測在水面上,等待鋼管就位后移開。
(3)吊管就位：在施工過程中利用履帶吊車可以吊著重物挪動的特點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)就位。預(yù)先在岸上挖好基坑,埋設(shè)直徑0.6m、長2.5～3.0m的護(hù)筒;用吊機(jī)的副鉤起吊鋼管(起吊前,在529mm鋼管的起吊端栓系四根棕繩),將鋼管下端插入護(hù)筒內(nèi)并通過棕繩人拉扶穩(wěn)調(diào)直；副鉤脫離鋼管,主鉤起吊振動錘,用錘底下的液壓尖嘴鉗的尖嘴夾緊鋼管管壁,吊車吊著振動錘、液壓鉗及鋼管移動到水上樁位處就位,準(zhǔn)備插打沉樁。
(4)插打沉樁：鋼管就位后,在兩個互相垂直的方向上用線錘吊線,校正其垂直度,開始振動插打。在插打的整個過程中如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)及時糾正。糾正的方法是:振動錘振動過程中,吊機(jī)主鉤不放繩并進(jìn)行小幅度擺桿或起落桿,直至找正再行插打,直至將管上平面沉至控制標(biāo)高為止。
(5)接樁：通過上述的第(3)步驟將下一根10m長管吊來對正,進(jìn)行焊接。對接面要平整光滑,確保對正鉛直后再行焊接。沿圓周縫隙焊好后再進(jìn)行幫焊,對稱布置三塊長、寬、厚為15cm、10cm、0.80cm的弧形鋼板片幫焊。幫焊好后再行插打,如上程序施工,直至施工完一排樁為止。
(6)鋪設(shè)便橋路基：每排樁打好后,在鋼管上平面焊上厚10mm鋼板,長、寬皆為610mm,以增加鋼管與上面I55工字鋼的 接觸面積。路基鋪好后,履帶吊前行準(zhǔn)備插打下一排樁。這樣,打一排,鋪設(shè)一排,直至架設(shè)完全部施工便道及鉆孔平臺,總計用去35d。經(jīng)驗(yàn)證,通過能力良好。
(1)備料：綜合考慮施工的方便、快捷和履帶吊的拔桿長度, 將529mm鋼管加工成10m一節(jié),用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)至施工現(xiàn)場。
(2)設(shè)置樁位：用經(jīng)緯儀定向、測距儀控制距離,通過人劃橡皮筏用方向桿將樁位施測在水面上,等待鋼管就位后移開。
(3)吊管就位：在施工過程中利用履帶吊車可以吊著重物挪動的特點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)就位。預(yù)先在岸上挖好基坑,埋設(shè)直徑0.6m、長2.5～3.0m的護(hù)筒;用吊機(jī)的副鉤起吊鋼管(起吊前,在529mm鋼管的起吊端栓系四根棕繩),將鋼管下端插入護(hù)筒內(nèi)并通過棕繩人拉扶穩(wěn)調(diào)直；副鉤脫離鋼管,主鉤起吊振動錘,用錘底下的液壓尖嘴鉗的尖嘴夾緊鋼管管壁,吊車吊著振動錘、液壓鉗及鋼管移動到水上樁位處就位,準(zhǔn)備插打沉樁。
(4)插打沉樁：鋼管就位后,在兩個互相垂直的方向上用線錘吊線,校正其垂直度,開始振動插打。在插打的整個過程中如發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)及時糾正。糾正的方法是:振動錘振動過程中,吊機(jī)主鉤不放繩并進(jìn)行小幅度擺桿或起落桿,直至找正再行插打,直至將管上平面沉至控制標(biāo)高為止。
(5)接樁：通過上述的第(3)步驟將下一根10m長管吊來對正,進(jìn)行焊接。對接面要平整光滑,確保對正鉛直后再行焊接。沿圓周縫隙焊好后再進(jìn)行幫焊,對稱布置三塊長、寬、厚為15cm、10cm、0.80cm的弧形鋼板片幫焊。幫焊好后再行插打,如上程序施工,直至施工完一排樁為止。
(6)鋪設(shè)便橋路基：每排樁打好后,在鋼管上平面焊上厚10mm鋼板,長、寬皆為610mm,以增加鋼管與上面I55工字鋼的 接觸面積。路基鋪好后,履帶吊前行準(zhǔn)備插打下一排樁。這樣,打一排,鋪設(shè)一排,直至架設(shè)完全部施工便道及鉆孔平臺,總計用去35d。經(jīng)驗(yàn)證,通過能力良好。